První širokorozchodná železnice v Coloradu, která překonala rozvodí mezi Atlantikem a Pacifikem, vedla z Leadvillu na západ pod Hagermanovo sedlo, které podjížděla 600 metrů dlouhým tunelem ve výšce 3400 metrů. Už o pár let později prokopali o 300 metrů níže mnohem delší tunel, a tak byla horní část železnice záhy opuštěna. Když celá dráha v dvacátých letech zkrachovala, po jejím tělese postavili silnici a po náspu mezi oběma tunely zbyla stezka pro pěší. Ta opisuje tři serpentýny v prudkém svahu s neuvěřitelnými výhledy.
Nahoře panorama hřbetu, přes který se železnice šplhala.
Vpravo portál dolního tunelu.
Tunelem dnes cestuje voda, kterou chytají na pacifické straně hor, kde skoro nikdo nežije, a soustavou tunelů ji prohánějí na atlantickou stranu, kde lidí žije spousta a voda jim chybí. Výsledkem je vysychlá řeka Colorado, která už dneska nedoteče ani na mexickou hranici.
Vyrážíme na stezku.
Stezka vede po bývalém náspu.
Za Honzíkem je násep, který vede směrem vlevo na místo, kde býval visutý most přes údolí. Z mostu nezbylo nic.
Dole je zářez, ve kterém jsou napadané staré klády, nejspíš zbytky ochrany před sněhem.
Další zářez, ve kterém jsou patrné zbytky pražců.
Těsně před poslední zatáčkou do tunelu.
Odpočinek před portálem tunelu. Výška cca 3400 metrů nad mořem.
Portál je trochu zapadaný kamením, ale dovnitř se vlézt dá.
V tunelu jsou nánosy ledu, jezírko a po padesáti metrech zával, takže na druhou stranu se dá projít jedině přes sedlo, asi sto metrů nad tunelem.
Mezi dvěma oblouky trati bývalo městečko Douglass City, ve kterém bydleli dělníci pracující na stavbě. Doporučuju přečíst neobvykle informativní ceduli. Na dolní fotce je vidět, co z městečka zbylo.
Žádné komentáře:
Okomentovat